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力士乐丝杆导轨滑块的发展历程

时间:2019-12发布日期:2021-04-02-27  来源: 本站
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        为了提高力士乐丝杆导轨滑块的利用率,辊锻和横轧可作为细长材料的前工序。旋转锻件和自由锻件一样,也是局部成形的,其优点是与锻件尺寸相比,可以在锻造力较小的情况下成形。在这种锻造方法中,包括自由锻造在内,材料在加工过程中从模具表面附近膨胀到自由表面,很难保证精度。


力士乐丝杆导轨滑块


        因此,可以通过计算机控制锻模的运动方向和旋转锻造过程,利用较低的锻造力,如汽轮机叶片等品种多、尺寸大的锻件,可获得形状复杂、精度高的锻件。锻压设备的模具运动和自由度不一致。根据低死点变形限制的特点,锻件生产是机械制造业提供机械零件毛坯的主要加工方法之一。通过锻造,不仅可以获得机械零件的形状,而且可以改善金属的内部结构,改善金属的力学性能和物理性能。一般说来,大部分重要的机械零件都是采用锻造生产方法制造的,其受力大,要求高。如汽轮发电机轴、转子、叶轮、叶片、保护环、大型水压机柱、高压缸、轧机辊、内燃机曲轴、连杆、齿轮、轴承等重要部件。

        我国的力士乐丝杆导轨滑块是在引进、消化和吸收国外技术的基础上发展起来的,经过多年的技术开发和改造,行业龙头企业的技术水平,包括工艺设计、锻造工艺、热处理工艺、加工技术、产品测试等,都有了很大的提高。



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